幾個膜結(jié)構(gòu)汽車站案例

1荷蘭蒂爾堡（Tilburg）汽車站:

荷蘭蒂爾堡汽車站是膜結(jié)構(gòu)在汽車站設計中的杰出代表。這個汽車站的設計由cepezed建筑師事務所負責，是蒂爾堡公共交通樞紐大規(guī)模重建計劃的一部分。汽車站位于火車站的西側(cè)，大致位于前公交車站的位置。

該汽車站的設計突出了創(chuàng)新和實用性，以及環(huán)保和節(jié)能的理念。其整體造型簡約，下方由一系列非常薄的柱子組成，而頂部則是一個巨大的ETFE膜結(jié)構(gòu)遮陽棚。這個遮陽棚不僅覆蓋了整個站臺，還能遮擋住?？科嚨囊徊糠?，確保乘客在雨天也能舒適地上下車。

ETFE膜材料的使用使得遮陽棚具有優(yōu)異的透光性、自潔性和耐久性。在白天，遮陽棚能夠過濾陽光，為乘客提供舒適的候車環(huán)境；而在夜晚，遮陽棚上方的照明設備則成為車站的主要光源，增強了乘客的安全感。

值得一提的是，該汽車站還配備了250平方米的太陽能電池板，這些電池板位于遮陽棚的頂部，能夠為汽車站內(nèi)所有的功能提供能源，包括照明、信息標識、食堂用電和服務點用電等。這種設計使得汽車站的能源消耗始終保持在最低限度，充分體現(xiàn)了環(huán)保和節(jié)能的理念。

2英國布里斯托爾巴士總站（Bristol Bus Station）:

布里斯托爾巴士總站是英國一個現(xiàn)代而富有特色的汽車站，它以其獨特的膜結(jié)構(gòu)設計和環(huán)保理念而聞名。該汽車站采用了大面積的ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）膜材作為屋頂和立面覆蓋材料。

膜結(jié)構(gòu)的運用使得汽車站的整體造型輕盈而富有動感，同時提供了優(yōu)異的采光和通風性能。白天，自然光透過膜材灑入站內(nèi)，為乘客營造出明亮而舒適的候車環(huán)境。夜晚，內(nèi)部燈光透過膜材散發(fā)出柔和的光芒，使得汽車站成為城市中的一道亮麗風景線。

除了美觀和舒適外，布里斯托爾巴士總站的膜結(jié)構(gòu)還具備出色的環(huán)保性能。ETFE膜材具有良好的保溫隔熱性能，能夠有效地降低能耗。此外，汽車站還配備了太陽能電池板等可再生能源設備，進一步降低了能源消耗和碳排放。

在功能布局上，布里斯托爾巴士總站也充分考慮了乘客的出行需求。站內(nèi)設有多個候車區(qū)域、信息顯示屏、自動售票機等設施，為乘客提供便捷的服務。同時，汽車站還與周邊的公交站、火車站等交通樞紐緊密相連，形成了便捷的交通網(wǎng)絡。

3上海虹橋長途汽車站:

上海虹橋長途汽車站是一座集長途客運、地鐵、公交、出租車等多種交通方式于一體的現(xiàn)代化交通樞紐。其膜結(jié)構(gòu)部分的設計獨具匠心，為車站增添了現(xiàn)代感和科技感。

該汽車站的膜結(jié)構(gòu)部分主要用于屋頂和遮陽設施。采用了高強度、高透光性的膜材料，不僅能夠有效遮擋陽光和雨水，還能為乘客提供舒適的候車環(huán)境。在白天，自然光透過膜材料灑入站內(nèi)，為乘客帶來明亮而溫馨的感覺；而在夜晚，膜結(jié)構(gòu)則成為車站的一道亮麗風景線，吸引人們的目光。