膜結(jié)構(gòu)公交站臺是一種采用新型材料——膜結(jié)構(gòu)材料（屬于輕型鋼材）搭建的新型公交站臺建筑。它的支承體系采用鋼結(jié)構(gòu)材料，站臺頂棚則使用優(yōu)質(zhì)的PVDF/PVC膜布材料。這種設(shè)計能夠很好地滿足建筑安全性和穩(wěn)定性的高要求，確保站臺下登乘公交人員的安全。

膜結(jié)構(gòu)公交站臺的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 抗壓強度和抗撕裂性能強：即使在極端惡劣天氣（如暴風、暴雪、暴雨等）下，頂棚也不會輕易撕裂倒塌，保證乘客的人身安全。

2. 環(huán)保性、透光性好：膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂層或二氧化鈦涂層，具有較好的隔熱效果，能反射掉70%的太陽熱能，而透光率則在20%以上。

3. 阻燃性和耐高溫性好：滿足防火要求。

4. 抗震性能好：由于結(jié)構(gòu)自重輕，又為柔性結(jié)構(gòu)且有較大變形能力。

5. 工期短：膜材裁剪、拼合成型及骨架的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索均在工廠加工制作，現(xiàn)場只需組裝，施工簡便。

此外，膜結(jié)構(gòu)公交站臺還具有獨特的美學價值。其優(yōu)美的曲面造型、簡潔明快的線條，以及剛與柔、力與美的完美組合，給人耳目一新的感覺。例如，重慶南濱路的膜結(jié)構(gòu)公交站臺，其頂部造型恰似帆船揚帆起航，與江邊的南濱路相得益彰。

膜結(jié)構(gòu)公交站臺的特點和設(shè)計要素：

跨度和長度：膜結(jié)構(gòu)公交站臺的跨度和長度會根據(jù)站臺的大小和候車人數(shù)來確定。一般來說，站臺的跨度要足夠大，以便容納足夠的候車人數(shù)，同時長度也要適中，以便乘客能夠方便地進出站臺。

高度：站臺的高度一般根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件和設(shè)計要求來確定。在寒冷地區(qū)，站臺可能需要更高的頂棚來提供足夠的保暖效果；而在炎熱地區(qū)，則可能需要更高的通風口來增強通風效果。

膜材選擇：膜結(jié)構(gòu)公交站臺的主要材料是膜材，常見的膜材有PVDF膜、PTFE膜等。這些膜材具有優(yōu)良的透光性、耐候性和自潔性，能夠有效地抵御紫外線、雨雪等自然因素的侵蝕。

結(jié)構(gòu)設(shè)計：膜結(jié)構(gòu)公交站臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計通常采用鋼結(jié)構(gòu)或鋁合金結(jié)構(gòu)，以確保站臺的穩(wěn)定性和安全性。同時，設(shè)計師還會根據(jù)站臺的造型和功能需求來設(shè)計不同的結(jié)構(gòu)形式，如拱形、張拉膜等。

配套設(shè)施：膜結(jié)構(gòu)公交站臺通常會配備一些基本的設(shè)施，如座椅、垃圾桶、照明燈具、電子顯示屏等，以便為乘客提供舒適的候車環(huán)境和便捷的服務。