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膜結(jié)構(gòu)車棚作為張拉膜結(jié)構(gòu)建筑新的建筑形式于本世紀(jì)五十年代在國際上開始出現(xiàn)，至今已有四十多年的歷史，特別是到了七十年代以后，膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。膜結(jié)構(gòu)車棚的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇，諾科膜結(jié)構(gòu)車棚公司實現(xiàn)了多種膜結(jié)構(gòu)車棚方案僅供參考。

膜結(jié)構(gòu)停車棚膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無支撐）建筑上實現(xiàn)時所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用。

膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計 任何連接節(jié)點應(yīng)傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運動協(xié)調(diào)的約束機制，同時具有足夠結(jié)構(gòu)強度，符合“強節(jié)點”思想，節(jié)點一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞，以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點細(xì)部須可靠擴散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點須滿足氣密性。

建筑設(shè)計節(jié)點設(shè)計與膜建筑總體設(shè)計協(xié)調(diào)，膜結(jié)構(gòu)車棚選擇相適應(yīng)的材料與工藝，同時滿足不同建筑環(huán)境的防腐、防水要求。至于節(jié)點美觀是無論如何重視都不過分，任何節(jié)點設(shè)計都應(yīng)放到特定局部與整體環(huán)境，以唯美去審視、思量，如連接件的光滑精美外形、力流的連續(xù)流暢、對稱與平衡，輕靈簡潔性等。

膜結(jié)構(gòu)停車棚價格報價明細(xì)

膜材料部分 PVDF膜材大概120~200元/平方米、PTFE膜材大概320~600元/平方米、PVC膜材大概90~120元/平方米、ETFE膜材大概600~2500元/平方米

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